Поиск
Сдаем в аренду
Mitsubishi Fuso Canter (Москва)
1125 руб/час

Рама грузовика

2013-06-20-rama.jpg

Рама грузовика аналогична лестнице, если глядеть на нее свысока. Два синхронных боковых лонжерона характеризуют длину рамы. Ее форма и конструкция гарантируют надежность и сопротивляемость изгибу при перегрузке. Поперечные лонжеронам «ступеньки» именуются поперечинами. Поперечины гарантируют доп. надежность, сдерживая лонжероны  условно друг друга. Метод крепления поперечин гарантирует гибкость рамы, которая нужна для восприятия нагрузок, предопределенных конкретным направлением автомобиля. Для исполнения требований к грузовым машинам нужно соединить идеи стабильности и упругости. Заказчики желают иметь автомобиль, который бы не лишь исполнял допускаемую работу, однако и хранил собственную цену на протяжении многих лет эксплуатации. Фирмы по изготавливают рам для грузовиков, закладывают в прочность  огромные перегрузки, которые не  деформируют раму, а гарантируют гибкость конструкции. Необходимо подметить, что к раме закрепляются очень многие составляющие, такие как аккумуляторный ящичек, топливные котлы, опоры для монтажа кабины и опорно-сцепное приспособление. В предоставленном разделе будет тщательно изображена конструкция рамы «наилучшего в мире грузовика».

Надежность рамы грузовика

  1. Надежность рамы испытывается тем, как перегрузка от веса багажа влияет на синхронные лонжероны, а потом на оси.
  2. Если автомобиль не перемещается, то это именуется неподвижной перегрузкой.
  3. При перемещении на пути часто являются бугры, ямы и выбоины, которые и стают предпосылкой того, что корпус грузовика постоянно двигается, повышая нагрузку на лонжероны.
  4. Когда вес приподнимается кверху при тряске, лонжероны и поперечины улавливают наименьший вес, а когда под воздействием силы тяжести груз возвращается назад, то лонжероны и поперечины принимают повышенную нагрузку. Это повышение именуется динамической перегрузкой.
  5. Лонжероны грузовика имеют резерв прочности, по последней мерке, в 3 с половиной раза преобладающий прочность, нужную для восприятия статической перегрузки.
  6. Для модификаций, специализированных для эксплуатации в критериях бездорожья, резерв прочности рамы повышается до 5-кратного превышения прочности при неподвижной перегрузке.
  7. Даже исключительно крепкая рама выгибается под перегрузкой.
  8. Железные рамы для грузовых машин класса 8 делаются прессованием термообработанной стали. Они гарантируют лучшую стойкость и надежность.
20.06.2013
Оставить комментарий
    Имя

    e-mail (не публикуется)




Введите число с картинки 2337

Уведомлять о новых комментариях по email
Добавить
Полное или частичное копирование материалов сайта www.BigCarMarket.ru
разрешается только с гиперссылкой на http://bigcarmarket.ru/
Mercedes

Mercedes

Год: 2011
2400000 руб.

Детали и фото
МАЗ -544019

МАЗ -544019

Год: 2013
2050000 руб.

Детали и фото
Renault Magnum

Renault Magnum

Год: 2002
1350000 руб.

Детали и фото
Scania G440

Scania G440

Год: 2013
3490000 руб.

Детали и фото
Grunwald

Grunwald

Год: 2017
1860000 руб.

Детали и фото
Тонар 952342

Тонар 952342

Год: 2016
2600000 руб.

Детали и фото

Год: 2017
450000 руб.

Детали и фото
Нефаз 96742

Нефаз 96742

Год: 2002
250000 руб.

Детали и фото
 BRONT-1500

BRONT-1500

Год: 2017
1499000 руб.

Детали и фото
МАЗ Ивановец КС 6476

МАЗ Ивановец КС 64

Год: 2008
4735000 руб.

Детали и фото
 SHEHWA TY165-3

SHEHWA TY165-3

Год: 2016
6000000 $

Детали и фото
 SHEHWA НВXG TY165-2

SHEHWA НВXG TY165

Год: 2014
4100000 руб.

Детали и фото
Поддержка
Свяжитесь с менеджером!
По вопросам размещения рекламы, или работе сайта можете отправить нам сообщение
Рейтинг@Mail.ru